波形彈簧在電機中的作用

　　波形彈簧通過形成波紋的彎曲扭矩產生彈性，而傳統的螺旋彈簧通過卷繞鋼絲的扭矩產生彈性。當波形彈簧的彈性與螺旋彈簧相同時，波形彈簧可以節省50%的軸向空間，具有更線性的力值曲線。

　　在電機系統中，波形彈簧用于電機軸承的軸向預緊，可以在較小的空間內提供負荷。波形彈簧重量輕，體積小，適用于空間有限的工作場所。

　　波形彈簧種類繁多，常見如下：

　　對頂波形彈簧：與傳統螺旋彈簧相比，節省了50%的裝配空間。

　　單層波形彈簧：提供預緊力和補償裝配公差。通過靠近孔，節省徑向空間。

　　圓線波形彈簧：適用于軸向和徑向空間小的工況。提供高彈性精度負荷和高壓縮，其性能具有較高的可預測性。

　　波形墊條：為線性空間提供力值；負荷和壓縮類似于單層波形彈簧；在電機中，用于軸承的波形彈簧大多是單片波形彈簧。

　　波形彈簧在電機中的作用是為軸承提供預緊力，因此波形彈簧提供的彈性應接近軸承所需的預緊力。即波形彈簧在工作高度下的彈性應在軸承所需的預緊力范圍內。超過此范圍，波形彈簧將磨損。

　　然而，這種磨損不利于波形彈簧和軸承。為什么會有這樣的磨損?

　　軸承系統在運行過程中振動的可能性很大，振動方向可能有徑向和軸向重量。軸承端面與波形彈簧的接觸摩擦和磨損。smalley的波形彈簧通過對軸承施加預盡力來消除或減少軸承振動，降低軸承噪音。

　　此外，波簧的磨損也可能是軸承外圈的嚴重跑圈。仔細觀察并不難發現。

　　如果在電機中對波形彈簧施加軸向力，波形彈簧在合理范圍內變形，不會損壞波形彈簧的功能。即使超出變形范圍，波形彈簧也會失去彈性能力，考慮到金屬的彈性，也不會斷裂。那么，我們在實際工作條件下遇到的波形彈簧的斷裂是如何形成的呢?

　　金屬斷裂最初是由疲勞引起的，就像軸承的疲勞一樣。剪應力經常反復出現，達到一定數量，導致疲勞。

　　如果波形彈簧只在剪應力下工作，就很難發生疲勞斷裂。這一定是剪應力往復的結果。對于電機來說，最大的可能性是電機在振動場合工作，波形彈簧不斷壓縮、反彈、再壓縮和反彈。在這種情況下，波形彈簧更有可能斷裂。

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